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行车全自动风门控制装置怎样卸掉系统压力

发布时间:2020-03-22   点击次数:144次

   人们根据煤矿井下的风压、光亮度、气源等条件安装的矿用全自动控制风门多种多样,这些行车全自动风门为矿车的快速通行提高通行效率打下了厚重的物质基础,在使用过程中遇到停电或风门自动开关系统出现故障时,都面临着怎样有自动化控制转变为手动开闭的模式,把不利因素减小到zui低。这就需要卸掉系统管路里的压力,我们分三种情况分别介绍。

     

       电气自动风门(或纯气控自动风门)控制系统里有两个电控箱,高压气体顺着PU管从气体源头依次通过有油水分离器的气控箱,然后进入有电磁阀的电控箱,我们在每个控制箱里都安装有气控泄压阀,气体都是经过该泄压阀后才进入气动元件的,整套装置由三个泄压阀,即在两道无压风门或正反风门的zui外侧各有一个,在两道风门中间还有一个,这个设计原则就是保证,矿工在任何位置都可以拉开泄压阀卸掉系统里的动力,减小手动开闭的困难。

    

     电液全自动风门除了主机、自动感应器、声光报警器外还有一件重要的设备,就是液压站,在当初设计风门自动控制系统时为解决人民使用过程中的后顾之忧,在液压站上设计了控制油缸前后端油管通路的手动泄压阀。当停电或出现其他故障时,矿工可以快速的通过行人小门来到液压站位置,手动旋转泄压阀,把油缸前后端的液压油全部回流到油箱,实现手动开闭时处于无压力状态。有的客户要求实现液压风门自动泄压,考虑到行车全自动风门不能运行不是只存在停电这一种情况,因此不建议使用这种方式。

         

       电动推杆自动风门比较适合在行车井口使用,既要保持两道风门之间具有互锁功能,又要在出现不能正常运行时手动开闭的功能,在电机的后端设计了手摇柄,可以手动旋转圆轮,推杆就能缓慢的伸缩把风门打开保证矿车的通行。

         矿用全自动风门在出现故障时能否快速的完成有智能化运行到手动控制,往大里说关系到矿井矿工的生命安全,往小里说影响正常的生产秩序。我们要高度重要,做好预案才能解除后顾之忧放心使用。

  

  

   

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