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自动无压平衡风门怎样避免被行车撞坏

发布时间:2020-03-25   点击次数:179次

到过煤矿井下的人们经常看到外表看上去还不算太旧的矿用行车自动无压平衡风门已经开始变形了,严重的风门都关闭不严,漏风比较严重,明眼人一看就明白是在矿车经过时被车辆剐蹭的结果。这个情况不但影响矿井的安全生产,而且矿车及风门设备都会遭受不同程度的损伤,怎样才能杜绝这种失误情况的出现呢?我们对此浅谈一二,希望引起重视。

            

          出现矿车剐蹭风门的现象如果频率低有可能是某个驾驶员开车技术不熟练,是个别现象。如果同一套煤矿风门上多次出现时就不得不考虑是不是还存在其他的原因了,具体分析后发现有以下几种可能性存在。

              在厂家定制无压风门的时候对需要经过的矿车宽度缺乏充分的了解或测量尺寸出现错误,导致安装的矿用全自动风门在打开后过车时门扇与车体之间的距离太短,甚至刚刚能通过,这样矿车稍微偏离中心线,则就会出现碰撞门扇或门框的现象。

            矿用自动无压风门控制系统不合理,在矿车遮挡了红外感应器或矿灯照射了光控感应器后开门的速度太慢,与矿车行驶的速度不匹配,矿车已经到了门扇附近而风门没有完全打开,如果刹车装置在不灵敏时就很容易发生碰车事故。

     

             针对上面的情况怎样改变被动的局面呢?一是在订购自动无压平衡风门的时候如果巷道的宽度、高度尺寸允许时,门框内径起码要不矿车的外径大1米,保证通行时门扇与矿车之间有足够宽的距离就不至于车帮碰到门扇上了。另外在每道无压风门的内外两侧适当的位置安装上与风门一起联动的风门阻车器,门扇没有完全打开前阻车器处于关闭状态,矿车经过后阻车器立刻关闭随时保护这风门免受外来物体的冲击。

            也许还有考虑不周全的地方,需要厂家技术人员和矿井企业的维修工在日常工作中发现问题及时沟通交流总结,尽快的找到症结所在,确保尽快的复工复产。

    

 

  

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