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无压平衡风门煤矿用自动控制模式的种类

发布时间:2020-04-04   点击次数:132次

Q235铁质钢制煤矿井下矿用自动无压平衡风门在行车巷道里大部分使用ZMK-127风门全自动控制装置系统来指挥它的运行,这主要出于两方面的原因,一是机车驾驶员在通过时再也不存在频繁的上下车而提高了通行效率,二是使用矿用自动平衡风门后不用再另外增加风门闭锁装置也节省了部分资金,因此有必要对它的自动运行方式做深入的研究。

                

            矿用自动压力平衡风门主要有纯气控、纯电动、电液全自动控制风门和电气自动风门几个主要的表现形式。全气动自动无压风门和电控液压自动无压风门使用的风门控制系统在实现两道风门之间的联锁功能上也存在比较大的差距。虽然这两种风门都具有风门闭锁效果,但是纯气控自动风门是靠气体在管路里的流动把另一道需闭锁的信号传输给气动闭锁器的,而液压自动风门是在控制箱里通过PLC软件程序设计实现这个功能的,电与气体的传播速度决定了它们在风门互锁方面的优势差,如果是电气控制风门就不存在这个问题了。

                 

            使用矿用电动液压风门动力足运行平稳一般不会出现开关风门忽快忽慢的情况,这一点是煤矿气动风门不可比拟的优点,但在解除停电或出现故障时泄压工作存在技术障碍不如气动风门成熟。使用液压自动风门时矿方往往为了降低成本为两道风门配一个液压站且放在中间的位置,这样如果行人在风门的外侧时只能通过行人小门来到安置液压站的位置旋转泄压阀完成解除闭锁实现实现手动操作的工作。使用气动平衡无压风门就方便的多了,气动风门的设计方案中在每一个控制箱上安装成本比较便宜的手拉泄压阀,可以保证矿工在巷道两道风门的外侧或两道风门的任何位置都能操作泄压工作。

            

            有利就有弊,电动液压型矿用自动无压平衡风门与气动型煤矿井下自动无压风门对两道风门之间的距离要求标准不一样;气体在PU管路里流动摩擦系数比较小而液体在管路里与管壁之间的摩擦系数比较大,这个客观因素导致它们在传递能量的速度和衰减程度存在比较大的差距,因此对于气动自动无压平衡风门对两道门之间的距离一般不做硬性的要求,但是两道液压自动无压风门之间距离的要求严格的多了。如果只有安装矿用液压风门才能完成工作任务且两道门之间的距离有比较远的时候并非没有可以参考的方法,如可以考虑增加一台液压站即一台液压站只为一道风门提供动力,这样就不存在油管长度的障碍了,也可以增大液压站电机的输出功率,提高动力供应的能力,;也可以采用电液推杆的形式解决这个让人头疼的顽技术难题。

           

        如果是需要在行车井口安装自动风门的时候要充分考虑冬季严寒天气对矿用电动液压风门和电气自动风门的影响深度,也可以安装纯电动控制风门从根本上解除后顾之忧,只是在使用后者时要经常检查风门限位器是否还能正常工作以保证及时发现问题并在没有危机安全生产之前排除掉,这才是上策。

           

 

           

             

          

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